Concept Mazda Furai

  • Jacob Hoover
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Avec le Concept Furai, Mazda donne une touche verte à son moteur rotatif. Présenté au Salon de l'auto de Detroit 2008, le concept inspiré de la course est doté d'un moteur rotatif capable de fonctionner avec de l'alcool pur.


Concept Mazda Furai

Certains pourraient dire que Mazda a une obsession malsaine avec le moteur rotatif comme autre forme de propulsion du véhicule. Au lieu de pistons et de cylindres, les rotatifs utilisent des rotors triangulaires tournant dans des chambres ovales pour obtenir de la puissance.

Mazda a d'abord offert une rotative aux acheteurs américains en 1970 avec l'arrivée du coupé sous-compact R100. Les moteurs rotatifs n'ont jamais représenté plus d'une fraction de la production de véhicules Mazda, mais ont propulsé trois générations de voitures de sport RX-7 du constructeur. Aujourd'hui, le RX-8 de Mazda est le seul véhicule disponible en Amérique du Nord propulsé par un moteur rotatif.


Concept Mazda Furai

Contrairement au RX-8, qui utilise un moteur à deux rotors, le Furai Concept utilise un moteur à trois rotors qui produit 450 chevaux tout en fonctionnant au carburant 100% éthanol (E100).

Le style extérieur de Furai est inspiré des voitures de course de l'American Le Mans Series (ALMS). La plate-forme de base de Furai provient du "Courage C65" de Mazda qui a été utilisé dans la série de courses ALMS en 2006. Comme il s'agit d'un exercice de conception et de technologie, Furai, qui signifie "bruit du vent" en japonais, restera probablement juste un concept.




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