Vlad Krasen
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La Ford Mustang 1968 originale conduite par Steve McQueen dans le film "Bullitt" était exposée à Cars à l'exposition de la capitale en avril 2018. La célèbre Mustang est l'une des 24 voitures inscrites au registre national des véhicules historiques. HVA Vous pensez que la Mustang originale «Bullitt» de Steve McQueen et la première mini-fourgonnette Plymouth Voyager n'ont rien en commun? Pensez encore. Les deux sont en fait sur la liste d'élite connue sous le nom de Registre national des véhicules historiques. Jamais entendu parler? Tu n'es pas seul. C'est comme le registre national des lieux historiques, mais au lieu de reconnaître les lieux, ce registre reconnaît les voitures.
En 2013, la Historic Vehicle Association, une agence gouvernementale dont le but est de "préserver et célébrer les histoires des véhicules les plus importants de notre pays", s'est associée au Département américain de l'intérieur pour créer le National Historic Vehicle Register afin de reconnaître et d'archiver "des automobiles historiques au sein de la Bibliothèque du Congrès. " Il y a actuellement 24 véhicules répertoriés.
Chaque avril, la Historic Vehicle Association organise une exposition intitulée Cars at the Capital, qui apporte une rotation de plusieurs de ces voitures au National Mall à Washington, DC Parmi les voitures en 2018 se trouvaient la Ford Mustang 1968 originale conduite par McQueen dans le film "Bullitt"; la Ferrari Spyder de Modène de 1985 de "Ferris Bueller's Day Off"; une Ford Model T de 1927; une Cadillac U.S. 1257X de 1918; et la toute première fourgonnette Plymouth Voyager 1984.
Pour la plupart d'entre nous, l'exposition Cars at the Capital est le seul moyen de se familiariser avec ces exemples automobiles de l'histoire américaine. C'est parce que toutes les voitures sont privées. Certains sont exposés dans les musées du pays, donc les exposer est à la discrétion de chaque propriétaire. Le site Web du Registre national des véhicules historiques notera où l'une des voitures est exposée publiquement afin que les gens puissent les vérifier..
Le McGee Roadster, un Ford V8 de 1932 (à gauche) et le Gypsy Rose, une Chevrolet Impala de 1964 (à droite) ont été exposés à Cars on the Capital en 2017. Les deux voitures sont également inscrites au registre national des véhicules historiques. HVA Sélection du 24
Et étant donné qu'il n'y a que 24 voitures sur le Registre national des véhicules historiques, la façon dont elles sont sélectionnées est un processus rigoureux. Regardons de plus près.
Les véhicules doivent démontrer "une relation indéniable avec l'histoire des États-Unis" et répondre à au moins l'un des quatre critères d'importance:
- Un véhicule associé à un événement ou à des événements importants dans l'histoire automobile ou américaine
- Un véhicule associé à la vie de personnes importantes dans l'histoire de l'automobile ou américaine
- Un véhicule qui se distingue par sa conception, son ingénierie, son savoir-faire ou sa valeur esthétique
- Un véhicule d'un type particulier qui a été le premier ou le dernier produit, a un élément de rareté en tant que survivant de ce type, ou fait partie des exemples survivants les mieux conservés ou soigneusement restaurés
Selon Casey Maxon, historien à la Historic Vehicle Association, une fois que ces quatre critères sont remplis, les véhicules sont également considérés pour «tous les anniversaires importants ou autres événements d'actualité qui contribueront à créer du buzz et à attirer l'attention du public sur l'histoire de l'automobile».
"Les voitures sont choisies par notre personnel avec la contribution d'un certain nombre de conseillers HVA dans le milieu universitaire, la communauté des musées et des voitures de collection, ainsi que des experts en restauration, préservation et conservation", a déclaré Maxon par e-mail..
La Bibliothèque du Congrès archive le matériel lié au Registre, afin de faciliter l'accès du public.
Une fois qu'un véhicule est choisi pour le registre, cela ne signifie pas que toutes les marques de la même année modèle figurent également sur la liste. En d'autres termes, le Willys «Jeep» CJ-6 de 1962 du président Ronald Reagan est l'un des 24, mais ne pas chaque Willy CJ-6 1962 est répertorié.
Documentation et archivage
Entre cinq et 10 véhicules sont choisis chaque année, et une fois qu'un véhicule est sélectionné, le vrai travail (et vraiment coûteux) commence. Chaque nouveau véhicule est soigneusement documenté, ce qui comprend des photographies extrêmement détaillées, un rapport écrit qui décrit son histoire et comprend des images historiques, des dessins à l'échelle basés sur les données d'un balayage laser et un court film documentaire. Ces directives sont basées sur celles utilisées par le Historic American Engineering Record.
La documentation est généralement remplie au laboratoire national de la Historic Vehicle Association, mais est parfois remplie à un endroit pertinent pour le véhicule. La compilation de cette documentation nécessite un effort important de collecte de fonds. L'Association des véhicules historiques a plusieurs partenaires de financement pertinents pour l'industrie automobile, et un financement supplémentaire est recherché pour les grands projets.
Jusqu'à présent, la liste comprend principalement des voitures américaines, mais quelques-unes construites en dehors des États-Unis qui ont eu un impact sur la culture américaine sont incluses. La liste comprend une Maserati de 1938, une Mercedes-Benz de 1954 et, bien sûr, cette Ferrari Spyder de Modène de 1985 de "Ferris Bueller's Day Off".
Si vous voulez voir votre propre voiture de collection documentée aux côtés de stars de cinéma et de mini-fourgonnettes révolutionnaires, vous pourriez être déçu. Actuellement, le Registre national des véhicules historiques n'accepte pas les soumissions publiques.
Maintenant, c'est intéressant Selon Casey Maxon, la Historic Vehicle Association dispose d'un réseau de personnes possédant divers domaines d'expertise dans le monde des voitures anciennes et de collection. Maxon a également noté que le groupe maintient une base de données des véhicules qui répondent aux critères mais, pour une raison quelconque, ont été passés au profit d'autres véhicules.