Quels sont les avantages de la conception des véhicules multisegments?

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L'Acura RDX 2011 gracieuseté d'Acura

Comme le gamin dans "Poltergeist" a dit, "ils sont heeeereee." Mais nous ne parlons pas d'esprits en colère. On parle de crossovers.

Ne vous sentez pas mal si vous n'en avez pas entendu parler. Crossover est un terme automobile relativement nouveau. Un crossover (ou un crossover SUV, comme on les appelle parfois) est un véhicule qui a la carrosserie et l'espace d'un SUV, mais les fondements d'une voiture. Ils ont repris les parties du marché automobile qui appartenaient autrefois aux seuls SUV et sont devenus la voiture de choix pour de nombreuses familles américaines. Même si les multisegments sont désormais le moteur du marché, vous vous demandez peut-être pourquoi les constructeurs automobiles ont décidé de fusionner des looks de SUV rugueux avec des mécaniques automobiles..

En fait, la conception d'un véhicule multisegment présente un certain nombre d'avantages. Avec un crossover, vous obtenez une position assise droite, ce qui peut améliorer la visibilité vers l'extérieur. Vous bénéficiez également de beaucoup d'espace intérieur et d'une très bonne protection en cas de collision. Bien sûr, les SUV fournissent également toutes ces choses. Mais les VUS ont quelques inconvénients: comme les VUS ont tendance à rouler sur des plates-formes de camions, ils sont lourds. Ce poids supplémentaire peut rendre les VUS difficiles à arrêter et leur donner des cotes de consommation de carburant moins que stellaires. Les SUV ont également des suspensions substantielles conçues pour la conduite hors route. Sur la route, cependant, ces mêmes suspensions peuvent sembler rugueuses et inconfortables. Enfin, avec leurs positions hautes, les SUV peuvent être tippy et, en général, un peu difficiles à conduire.

En utilisant une plate-forme basée sur la voiture, les multisegments évitent ces lacunes, tout en conservant de nombreux éléments - comme la fonctionnalité, l'espace pour les passagers et le style robuste - que les gens aiment dans les VUS. Bien que les multisegments soient plus lourds que la plupart des voitures, ils ont tendance à être plus légers que les SUV. Cela les aide à obtenir une meilleure consommation d'essence. De plus, avec leurs fondements automobiles, les multisegments se conduisent plus comme une voiture que les SUV. En fait, une fois que vous prenez le volant d'un crossover, vous pourriez avoir l'impression de piloter un grand break. Leurs plates-formes basées sur les voitures contribuent à rendre les multisegments beaucoup plus maniables en ville et dans les parkings étroits - ce qui peut être difficile dans un SUV. Les multisegments ont également tendance à avoir des trajets plus doux et une meilleure maniabilité que les SUV, ce qui les rend suffisamment confortables pour les trajets quotidiens. Bien sûr, pour obtenir tout cela, vous renoncez à la capacité de vous attaquer à des sentiers tout-terrain difficiles ou de remorquer de lourdes charges - mais comme le montrent les ventes croissantes de multisegments, de nombreux acheteurs de voitures sont prêts à faire le compromis..

Pour plus d'informations sur les véhicules multisegments et les SUV, suivez les liens sur la page suivante.

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Sources

  • Ghandi, Prakash. "Crossovers Hot - mais d'où et vers quoi?" Bankrate.com. (2 mai 2011) http://www.bankrate.com/brm/news/auto/car-guide-2004/crossovers1.asp
  • Intellichoice. "Qu'est-ce qu'un Crossover?" Intellichoice.com. (2 mai 2011) http://www.intellichoice.com/carBuying101/what-is-a-crossover
  • Wieland, Barbara. «Dites-nous, c'est quoi un crossover de toute façon? Journal d'État de Lansing. 10 novembre 2006. (2 mai 2011) http://www.lansingstatejournal.com/article/20061112/NEWS03/611120303/Tell-us-what-s-crossover-anyway-



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