Le remorquage d'une remorque endommagera-t-il mon véhicule?

  • Peter Tucker
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Cette situation serait encore plus compliquée si vous remorquiez une remorque. Philipp Nemenz / Taxi / Getty Images

Si le road trip était un sport olympique, vous seriez sûrement médaillé d'or dans l'événement. Vous avez la capacité de choisir la voie qui sera la meilleure pour la circulation ainsi qu'une sorte de sixième sens qui vous permet de savoir quand la patrouille routière a les pistolets radar. Vous avez l'estomac de fer qui peut résister à n'importe quelle quantité de nourriture, de restauration rapide, de couenne de porc ou de milk-shake que vous lui lancez. Vous fermez les yeux et voyez instantanément une carte des autoroutes et des routes secondaires, et vous pouvez naviguer sur la radio locale comme un pro. Oui monsieur, quand il s'agit de road trip, rien ne peut briser votre foulée vers le succès.

Mais il y a une situation de road trip qui a le pouvoir de vous tenir éveillé la nuit, la façon dont un adversaire redoutable peut rendre un vrai athlète nerveux. Et c'est à ce moment-là que vous décidez de tirer une remorque derrière votre véhicule. Lorsque vous pensez à remorquer une remorque, tout votre road trip cool et fanfaron disparaît lorsque vous considérez la blessure que vous pourriez causer à votre véhicule bien-aimé. Vous vous inquiétez des dommages causés par le remorquage et, par conséquent, vos performances sur la route commencent à diminuer. Vous commencez à dormir grâce à l'alarme les jours où vous espériez commencer tôt, ou vous laissez des articles de toilette essentiels comme une solution de contact dans les chambres de motel. Vous obtenez les secousses et ne pouvez même pas plier une carte correctement.

Vous avez un œil fixé en permanence sur la remorque derrière vous et maintenant vous arrivez à la dernière place de cette grande course sur route. Y a-t-il quelque chose qui peut sauver votre performance? Dans cet article, nous examinerons comment récupérer votre jeu, afin que vous puissiez regarder la route en toute sécurité, même s'il y a une remorque derrière vous..

Complétez votre formation sur le remorquage afin de ne pas finir par être remorqué. Nick Clements / Vision numérique / Getty Images

Puisque nous étions sur le thème des sports olympiques sur la dernière page, continuons avec notre thème. Imaginez que vous êtes un haltérophile; après tout, le remorquage prend du poids d'un endroit à un autre. Vous endommagerez votre véhicule de la même manière qu'un haltérophile endommagera son corps si vous essayez d'en prendre trop. Tous les véhicules de remorquage ont un poids maximum qu'ils peuvent remorquer en toute sécurité. Dépasser cette limite et essayer de transporter plus que la valeur recommandée peut entraîner des accidents qui causent des dommages ainsi qu'une usure extrême du véhicule. (Vous pouvez trouver le poids recommandé dans le manuel du propriétaire.)

Et tout comme un haltérophile ne lève pas 100 livres (45,36 kilogrammes) dans une main tout en soulevant 5 livres (2,27 kilogrammes) dans l'autre main, vous devez vous assurer que le poids dans la remorque est correctement réparti pour protéger votre véhicule contre les dommages. . Les deux côtés de la remorque doivent avoir un poids égal et la majeure partie du poids doit être près de l'avant de l'unité; U-Haul, par exemple, recommande de placer 60% du poids de la remorque dans la moitié avant [source: Miller, Levin].

Aucun haltérophile qui se respecte ne penserait à rivaliser avec un genou fessier ou un équipement défectueux, et vous devriez traiter à la fois votre véhicule tracteur et votre remorque de la même manière. Chaque fois que vous remorquez, faites inspecter correctement toutes les pièces et pièces. Des freins aux pneus et des attelages aux lumières - dépenser un peu plus à l'avant vous évitera un accident coûteux et un véhicule endommagé à long terme.

Les haltérophiles ne se lancent pas non plus dans la compétition sans s'échauffer au préalable et vous devriez faire exactement la même chose pour éviter d'endommager votre véhicule. Entraînez-vous à conduire avec une remorque sur des routes désertes avant de faire un remorquage sur l'autoroute. Reculer, tourner et freiner devraient tous faire partie de votre programme d'entraînement. Toute cette pratique vous sera utile pour la vraie chose, car si vous avez tout fait correctement jusqu'à présent, y compris répondre aux exigences de poids, charger correctement et vérifier l'équipement, alors vous pouvez relever presque tous les défis que la route vous lancera..

Cependant, deux autres conseils de conduite pour remporter l'or. Tout d'abord, n'enfreignez aucune règle de la concurrence, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'excès de vitesse ou de violation des autres règles de la circulation. Si vous prenez trop de vitesse et que vous essayez ensuite de freiner, vous risquez d'user ces freins ou même de provoquer un accident. De plus, écartez ces foules rugissantes et concentrez-vous sur ce qui se passe à l'intérieur du ring de compétition. Cela signifie que vous devez faire attention aux virages serrés, aux rafales de vent ou aux collines à venir. Tous ces facteurs peuvent entraîner balancement de la remorque, la principale cause d'accidents de remorquage. Le nom décrit ce qui se passe assez efficacement - lorsque les vents ou les virages serrés provoquent un déséquilibre de la charge, la remorque oscille violemment et fait parfois perdre le contrôle au conducteur. Si vous ressentez un balancement de la remorque, n'appuyez pas sur les freins et n'essayez pas de tourner la roue. Au contraire, vous devriez rester sur les freins et tenir la roue droite.

Prêt à partir pour l'or du remorquage? Il y a des tonnes d'autres articles et liens que vous pouvez utiliser pour votre formation sur la page suivante.

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  • Fonctionnement du poids brut de la remorque
  • Comment freiner pendant le remorquage
  • Comment tourner pendant le remorquage
  • Comment changer de vitesse pendant le remorquage
  • Comment passer pendant le remorquage

Plus de liens intéressants

  • Administration nationale de la sécurité routière: remorquage d'une remorque
  • Edmunds.com: Comment remorquer une remorque
  • Département américain des transports

Sources

  • Cook, Miles. "Comment remorquer une remorque." Edmunds.com. (13 octobre 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
  • Miller, Alan C. et Myron Levin. "Conduire avec des risques loués." Los Angeles Times. 24 juin 2007. (13 octobre 2008) http://www.latimes.com/news/nationworld/nation/uhaul/la-na-haul24jun24,0,4383195.htmlstory
  • Administration nationale de la sécurité routière. "Tirer une remorque." Avril 2002. (13 octobre 2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/towing/Towing.pdf
  • Produits Sherline. «Guide de chargement et de remorquage de la remorque». (13 octobre 2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm
  • Département des transports des États-Unis. «Conseils de sécurité pour conduire avec une remorque». (13 octobre 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/safety_tips.htm



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