Phillip Hopkins
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Bien qu'aucune voiture ne soit complètement étanche à l'air, certaines sont construites un peu plus hermétiquement que d'autres. Voir plus de photos de voitures concept. Photo AP / Kai-Uwe Knoth Il existe plusieurs façons de savoir si vous avez une voiture hermétique - et aucune d'entre elles n'est agréable. En effet, l'habitacle de votre voiture n'est pas conçu pour être étanche à l'air. L'air frais arrive à l'avant de la voiture, circule dans l'habitacle et sort de la voiture par les pots d'échappement à l'arrière. Si la cabine d'une voiture ou d'un camion était vraiment étanche à l'air, les fenêtres ne dégivreraient pas, il y aurait une chaleur insupportable à l'intérieur et quiconque à l'intérieur ne pourrait pas respirer.
Lors du diagnostic de problèmes de voiture, les gens peuvent dire «étanche à l'air» alors qu'ils veulent dire «étanche». Assis à l'intérieur d'une voiture sous la pluie battante ou dans un lave-auto vous dirait rapidement si vous aviez des fuites dans les joints de porte ou de fenêtre ou même dans les joints de carrosserie non scellés. Les évents qui permettent à l'air frais d'entrer et de sortir ont été conçus pour empêcher l'eau de pénétrer et causent rarement des problèmes automobiles.
«Airtight» peut également faire référence à l'aérodynamisme d'une voiture, surtout si vous diagnostiquez un problème de voiture. Partout où l'eau peut pénétrer, l'air aussi. Chaque petite fuite dans les joints perturbe le flux d'air autour du véhicule, ce qui crée une traînée. C'est pourquoi les concepteurs automobiles s'efforcent de ne laisser entrer que juste assez d'air pour refroidir le moteur et ventiler l'habitacle, tout en dirigeant la majeure partie de l'air autour de la voiture. Bien que les fuites d'air ne causent pas de problèmes majeurs dans la voiture, elles peuvent être gênantes lorsque chaque petit élément d'aérodynamique compte - comme lors de l'hypermiling ou de la course, par exemple..
Et si aucune voiture n'est parfaitement étanche (pour de bonnes raisons, rappelez-vous), certaines se sont rapprochées plus que d'autres. La vieille Volkswagen Beetle était célèbre pour cela, grâce à une campagne publicitaire intelligente où la voiture était conduite directement dans un lac. La voiture s'éloigna alors que le conducteur se penchait par la fenêtre et demandait: "Maintenant, quelle autre voiture vous offre ce genre de qualité pour ce genre de prix?" Cette démonstration a montré que les portes et la carrosserie étaient bien scellées; cependant, le problème était que les portes pouvaient être difficiles à fermer puisqu'elles mettraient momentanément la cabine sous pression. Et si vous parveniez à fermer les portes du premier coup, vous pourriez sentir la pression dans vos oreilles. Mais encore une fois, aucune voiture n'est parfaitement étanche.
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Sources
- Magliozzi, Tom et Ray. "Chers Tom et Ray." Car Talk. Mai 2008. (20 octobre 2009) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2008/May/03.html
- Stock Car Science. "Le problème de la nouvelle voiture est-il de la chaleur ou quelque chose d'autre?" 15 juin 2008. (20 octobre 2009) http://stockcarscience.com/blog/index.php/2008/06/15/heat_and_co
- YouTube.com. "Combien de temps une coccinelle VW flotte? Regardez!" (20 octobre 2009) http://www.youtube.com/watch?v=1qB0lb401ZU [21 octobre 2009]