Rudolf Cole
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La pression de gonflage de votre pneu est mesurée en livres par pouce carré, ou psi. Vous devriez voir le psi maximum recommandé pour vos pneus imprimé directement dessus. Cependant, notez que les fabricants impriment souvent un psi recommandé inférieur à celui que votre pneu peut vraiment supporter, car le taux de gonflage inférieur vous donnera une conduite plus douce. Donc, même si vous pourriez être tenté de trop gonfler vos pneus par rapport au nombre psi de leur côté, ne le faites pas. Vous ne savez pas exactement à quel point le fabricant a réduit le nombre psi de votre pneu, vous ne pouvez donc pas vraiment savoir combien de pression d'air supplémentaire votre pneu peut supporter. Si vous gonflez excessivement vos pneus, vous pourriez présenter des risques pour la sécurité. Vous épuiserez certainement les pneus plus rapidement.
Premièrement, un pneu sur-gonflé montre plus d'usure le long de la largeur centrale du pneu que le long de ses bords. Lorsque vos pneus développent une usure inégale de la bande de roulement, cela réduit la durée de vie globale de votre pneu. La US Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a attribué à votre pneu un indice d'usure de la bande de roulement (un nombre plus élevé signifie une meilleure usure de la bande de roulement) dans le cadre de son système de classification uniforme de la qualité des pneus (UTQG), pour indiquer l'usure attendue de la bande de roulement que votre pneu peut manipuler. Cependant, le gouvernement génère ces cotes en testant des voitures avec des pneus correctement gonflés. En conduisant avec des pneus sur-gonflés, vous devrez les remplacer plus tôt.
Le niveau de gonflage approprié de vos pneus affecte également la charge que votre voiture peut supporter. Chaque voiture est livrée avec un indice de charge des pneus qui vous indique le poids maximum que vos pneus peuvent supporter. Cependant, tout comme pour la cote UTQG, la cote de charge des pneus suppose des pneus correctement gonflés. Si vous gonflez trop vos pneus et surchargez le poids que votre voiture peut supporter, vous créez la recette parfaite pour qu'un pneu éclate.