Cameron Merritt
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Photo gracieuseté de DaimlerChrysler
Le Maybach. Voir plus de photos de voitures exotiques.
Disons que vous venez de gagner à la loterie. Il y a de fortes chances que l'une des premières choses que vous achèteriez soit une nouvelle voiture. Quel genre de voiture achèteriez-vous? Cela dépend vraiment du montant que vous souhaitez dépenser et du type d'image que vous souhaitez présenter pendant que vous conduisez. Par exemple, disons que vous aimeriez dépenser 50 000 $ sur une voiture. Il existe de nombreuses options. Tout, d'une nouvelle Corvette à un Hummer 2, en passant par toutes sortes de berlines et de SUV étrangers et nationaux, remplit la facture.
Si vous voulez dépenser 100 000 $ pour une voiture, les choix sont un peu plus limités. Par exemple, vous pouvez choisir une BMW 760, une Mercedes S600 ou une Porsche Cayenne.
Toutes les marques automobiles haut de gamme dont nous voyons la publicité à la télévision s'élèvent à environ 100 000 dollars - Mercedes, BMW, Jaguar, Volvo, etc. les Ferrari et Lamborghini fabriquées à la main - ou dans le royaume de la berline ultra luxueuse. La niche de la berline de luxe est caractérisée par la Rolls Royce.
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Maintenant, il y a un nouveau joueur en lice pour la couronne de berlines de luxe - la Maybach (prononcé my-bok).
Les Maybach existent en deux modèles - le 57 et le 62 -- et leur prix se situe entre 300 000 $ et 400 000 $. Seuls un millier sont fabriqués à la main chaque année. Le Maybach est-il un bon moyen de dépenser vos gains de loterie?
Dans cet article, vous aurez la chance de vous familiariser avec le Maybach afin de pouvoir reconnaître ces voitures et savoir ce qu'il y a sous le capot la prochaine fois que vous en verrez une passer.
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Le Zeppelin Maybach 1930
Alors que presque tout le monde a entendu parler de Rolls Royce, il est probable que vous n'ayez jamais entendu parler de la marque Maybach.
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La moto «Reitwagen» à moteur pétrolier de 1885
Il y a une bonne raison à cela.
Même si le nom Maybach est associé à l'industrie automobile depuis sa naissance, la marque est en sommeil depuis le milieu du XXe siècle. Il n'a été ressuscité que récemment par DaimlerChrysler pour porter le drapeau de sa gamme d'automobiles ultra-luxe.
Wilhelm Maybach a rencontré Gottlieb Daimler dans les années 1860. En 1885, Daimler et Maybach ont créé leur propre entreprise pour créer des moteurs à combustion interne et des automobiles. Ils ont produit un moteur en état de marche de 0,5 chevaux en 1885. En 1889, ils ont présenté leur première voiture à quatre roues à l'Exposition de Paris. Il avait quatre grandes roues similaires aux roues d'un vélo et était dirigé avec un levier en forme de gouvernail plutôt qu'un volant. Cette voiture a enflammé l'industrie automobile en France.
Leur travail ensemble a conduit au premier moteur automobile à 4 cylindres au monde en 1898, qui est devenu la centrale électrique de la première Mercedes, introduite en 1900. Le reste appartient à l'histoire - Mercedes a évidemment réussi en tant que marque et est aujourd'hui synonyme de haute qualité. automobiles.
Wilhelm Maybach s'est lancé seul pour créer une nouvelle société en 1907. Son fils, Karl Maybach, a repris l'entreprise et a commencé à produire des voitures de luxe très haut de gamme avec des moteurs V-6 et V-12 sous la marque Maybach. Le dernier de cette lignée était le Maybach type SW 42 à moteur V-6, produit en 1940 et 1941..
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La Mercedes-Benz d'origine
Maybach a établi les normes les plus élevées et a produit moins de 2000 voitures de luxe en 20 ans entre 1921 et 1941. Fort de cette tradition de qualité, DaimlerChrysler a ressuscité la marque Maybach en 2003 pour sa nouvelle gamme de véhicules ultra-luxueux.
Une Maybach est une berline haut de gamme et ultra-luxueuse. Il peut accueillir jusqu'à quatre passagers dans une splendeur royale. Les prix varient de 300 000 $ à 400 000 $.
 Photo gracieuseté de DaimlerChrysler |
Le Maybach est disponible en trois modèles - le Maybach 57, le Maybach 57 S (le S signifie "spécial") et le Maybach 62. Les 57 et 57 S mesurent tous deux 5,7 mètres de long et le 62 6,2 mètres de long. d'où les noms des modèles. Les modèles 57 et 62 sont presque identiques à l'exception de la longueur. La longueur supplémentaire du 62 est utilisée pour augmenter l'espace pour les jambes du siège arrière.
Le Maybach 57 S (disponible en décembre 2005) offrira plusieurs caractéristiques intérieures et extérieures différentes non disponibles dans le 57 régulier, y compris un moteur V-12 biturbo de 6 litres et une suspension sport.
Le Maybach 62 propose également plusieurs options indisponibles dans le 57. Par exemple, le 62 a des sièges arrière entièrement inclinables car il dispose d'un espace supplémentaire pour les jambes à l'arrière pour les accueillir.
 Photo gracieuseté de DaimlerChrysler Arrière du Maybach 62 |
Le 62 offre également un immense puits de lumière dans le toit (connu officiellement sous le nom de toit en verre panoramique électro-transparent).
 Photo gracieuseté de DaimlerChrysler La vitre en verre feuilleté à l'intérieur du toit panoramique contient une couche de feuille de cristal liquide en matériau polymère électriquement conducteur qui devient transparent lorsque la tension alternative est appliquée. |
Le verre de ce puits de lumière peut être changé électroniquement entre transparent, dépoli ou complètement opaque en fonction de votre humeur (voir Comment fonctionnent les fenêtres intelligentes pour en savoir plus sur cette technologie).
À l'intérieur d'un Maybach
L'intérieur du Maybach est conçu pour l'opulence.
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Il a tout le confort que vous pouvez imaginer et plusieurs auxquels vous n'avez peut-être jamais pensé. La liste des fonctionnalités standard et optionnelles comprend:
- Un réfrigérateur encastré, actionné par son propre compresseur
- Le toit en verre panoramique électro-transparent mentionné précédemment
- Cellules solaires intégrées au toit pour faire fonctionner un système de ventilation pendant que la voiture est garée
- Dix airbags: quatre airbags normaux pour les quatre passagers, quatre airbags latéraux et deux airbags rideaux
- Filtres à charbon et à pollen pour nettoyer l'air entrant
- Éclairage ambiant
- Bureaux d'écriture qui se déplient depuis les accoudoirs
Photo gracieuseté de DaimlerChrysler
Chacun des deux sièges arrière du Maybach 62 a une table pliante qui est logée dans un compartiment spécial, un de chaque côté de la console centrale arrière. - Lecteur DVD sur la banquette arrière et deux écrans intégrés à l'arrière des sièges avant, ainsi qu'un tuner TV et un changeur CD à 6 disques avec écouteurs sans fil
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Photo gracieuseté de DaimlerChrysler - Rideaux pour couvrir les vitres arrière et latérales
- Deux téléphones portables
- Déverrouillage et allumage automatiques des portes à l'aide d'un émetteur porte-clés (lorsque vous vous approchez de la voiture, il se déverrouille; lorsque vous touchez le bouton du sélecteur de vitesse, il démarre.)
- Sièges et volant chauffants
Photo gracieuseté de DaimlerChrysler - Sièges arrière entièrement inclinables en option avec massage intégré
- Interphone entre les sièges avant et arrière
- Vitre rétractable entre les sièges avant et arrière, avec électro-glaçage si désiré
- Système audio Bose®, 600 watts avec 21 haut-parleurs
- Système de navigation, pneus auto-surveillés, télédiagnostic, etc..
- 100 pièces d'accent en placage de bois et cuir partout
 Photo gracieuseté de DaimlerChrysler |
En d'autres termes, la voiture a tout.
| Mise à niveau de sécurité: Maybach Guard The Garde de Maybach est une version améliorée du Maybach qui offre des Sécurité de niveau B4 pour les occupants du véhicule. La sécurité de niveau B4 signifie qu'une personne attaquant la voiture avec un instrument contondant (comme une chauve-souris ou un pied-de-biche) ou une arme de poing jusqu'à .44 calibre à bout portant ne pourra pas désactiver le véhicule ou blesser les passagers.. Les véhicules Maybach Guard sont construits à partir de zéro sur la chaîne de montage - les fonctionnalités ne sont pas ajoutées après le fait. Cela permet à un véhicule Maybach Guard de ressembler à un Maybach standard. Les fonctionnalités incluent:
Il existe également un système d'alarme spécial, comprenant des boutons d'activation d'alarme à chaque siège, ainsi qu'un système d'interphone pour permettre la communication avec des personnes à l'extérieur du véhicule sans ouvrir une fenêtre. |
La voiture évidente à laquelle comparer la Maybach est la Rolls-Royce Phantom 2004. Le Maybach et le Rolls ont le même prix, pèsent à peu près le même, ont des caractéristiques et un niveau de qualité similaires, les mêmes acheteurs, etc..
Photo gracieuseté d'Edmunds.com
Chevrolet Corvette
Il est cependant beaucoup plus intéressant de comparer le Maybach 57 à une Chevrolet Corvette. Ces voitures sont radicalement différentes. La Corvette est une voiture de sport biplace sans faille avec un moteur haute performance, un cadre et une suspension de voiture de sport et une carrosserie légère en fibre de verre. Le Maybach est un énorme auto-yacht de luxe. La Maybach 57 pèse près de 3 000 livres (1 360 kg) de plus que la Corvette (près de deux fois plus). Le Maybach 57 mesure près de 1,2 mètre de plus que la Corvette.
Et pourtant, regardez les chiffres de performance importants *. En accélération de 0 à 60 mi / h (0 à 97 km / h), le Maybach 57 et la Corvette sont égal -- 4,9 secondes. En accélération de 0 à 80 mph (0-129 km / h), le Maybach est en fait un dixième de seconde plus vite -- 7,8 secondes pour la Maybach contre 7,9 secondes pour la Corvette. (Notez qu'une Porsche Boxster ne prend qu'un peu plus de 6 secondes pour atteindre 60 mph - la Corvette est une voiture très rapide.)
En termes de freinage, le Maybach 57 est en fait mieux que la Corvette. Freinant à 97 km / h, le Maybach prend 37 mètres. La Corvette mesure 41 mètres. À partir de 80 mph, le Maybach prend 212 pieds (65 mètres) contre 214 pieds (65 mètres) pour la Corvette.
Dans le slalom, on s'attend à ce que la Corvette efface la Maybach, étant donné que la Corvette pèse 3 000 livres de moins et 4 pieds de moins. Mais la vitesse à travers le slalom de 700 pieds est incroyablement proche - 100,4 km / h pour la Corvette et 97,2 km / h pour la Maybach.
Comment est-ce possible? Comment une énorme voiture comme une Maybach peut-elle égaler une voiture de sport comme la Corvette en termes de performances?
Photo gracieuseté de DaimlerChrysler
Moteur Maybach V-12
Cela commence par le moteur. Alors que le moteur de la Corvette est légèrement plus gros - 5665 centimètres cubes (cm3) contre 5513 cm3 pour le Maybach - le Maybach est un modèle de haute technologie V-12. Le moteur Maybach présente des caractéristiques telles que:
- Trois soupapes par cylindre et cames en tête (par rapport à deux soupapes par cylindre dans la Corvette)
- Calage variable des soupapes
- Collecteurs d'admission à longueur variable
- Deux turbocompresseurs avec refroidisseur intermédiaire pouvant produire 18,9 psi de suralimentation
Tout cela s'ajoute à un moteur qui produit 543 chevaux contre 350 chevaux pour la Corvette. La puissance supplémentaire signifie que les rapports puissance-poids des deux voitures sont presque identiques.
Côté freinage, le Maybach est très bien doté. Le Maybach a d'énormes disques de frein à disque à 14,8 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière. Le Maybach a en fait six étriers de frein au lieu des quatre - deux étriers normaux sur chaque roue avant. L'ensemble du système de freinage est redondant et contrôlé par ordinateur afin que le CPU puisse décider des étriers à activer et de la pression à appliquer à chacun. Le contrôle par ordinateur permet également d'ajouter des fonctionnalités logicielles spéciales. Par exemple, si votre pied sort rapidement de l'accélérateur, le système de freinage le remarque. Le système de freinage suppose que, quelques millisecondes plus tard, vous appuierez sur les freins pour un arrêt panique. Ainsi, pendant ces quelques millisecondes, l'ordinateur peut déplacer les plaquettes de frein en position contre les rotors pour permettre une activation plus rapide des freins.
Pour gérer le slalom, la Maybach dispose d'un autre système contrôlé par ordinateur - la voiture est équipée d'amortisseurs pneumatiques qui peuvent automatiquement niveler le véhicule lors de l'accélération, des virages et du freinage. Les amortisseurs ont également des amortisseurs internes réglables pour contrôler la rigidité de la suspension.
L'équation de performance de la Maybach est simple: les ingénieurs ont apporté toutes les technologies possibles à cette voiture pour qu'elle se comporte comme une voiture de sport.
* Nous comparons la Maybach avec la Corvette du 50e anniversaire de 2003, en utilisant les fiches techniques des deux voitures du magazine Road & Track.
L'achat d'une voiture de 300 000 $ est évidemment une proposition différente de celle d'une Ford Focus. Seul un millier de Maybach sont fabriqués chaque année et le public potentiel est extrêmement restreint. Il est peu probable que vous voyiez jamais une publicité télévisée ou dans un magazine de masse pour un Maybach.
Au lieu de cela, Maybach adopte une approche beaucoup plus personnelle. Cela commence par une campagne de publipostage, comme décrit dans une voiture d'un million de dollars sur la table (21 septembre 2002), par Neil McDonald:
- Les acheteurs potentiels recevront, remis en main propre, un livre de qualité à 50 $ détaillant l'histoire de la voiture et de brefs détails sur le nouveau modèle..
Il s'agit de la première phase d'une campagne intensive de marketing direct, selon le porte-parole de Mercedes-Benz Australie, Toni Andreevski..
"Nous avons opté pour une approche personnalisée plutôt que pour la publicité grand public", a-t-il déclaré.
Plus tard le mois prochain, les 160 meilleures personnes du pays, identifiées via la liste BRW Rich 200, recevront le même livre de table basse, mais il sera présenté dans une boîte en bois haute brillance fabriquée à la main d'une valeur d'environ 300 $ et personnalisée avec le nom du client potentiel. en laiton sur le couvercle.
Une fois qu'un client contacte l'entreprise pour plus d'informations, il / elle se voit attribuer une liaison personnelle pour l'aider dans la transaction. Il existe deux options pour commander réellement un véhicule:
- Vous pouvez vous rendre au studio Maybach à Sindelfingen, en Allemagne.
- Vous pouvez visiter certains concessionnaires Mercedes-Benz qui ont un centre de vente Maybach sur place.
Mercedes-Benz décrit l'approche dans ce communiqué de presse de 2002:
- Avec son architecture élégante et son mobilier exclusif, doté d'une technologie de communication de pointe, le Maybach Studio reflète le monde fascinant de la marque de luxe - un monde qui peut également être vécu par les clients qui ne peuvent pas visiter le studio en personne: grâce à la technologie de vidéoconférence, ils peuvent s'adresser directement au personnel de Sindelfingen à partir de n'importe quel centre de vente Maybach dans le monde s'ils ont des questions concernant l'achat et l'équipement de leur berline de luxe haut de gamme.
Un centre de vente typique aux États-Unis offre la possibilité d'essayer différentes options de garnitures et de couleurs pour l'intérieur et l'extérieur de la voiture à l'aide d'un logiciel informatique et d'écrans plasma dans la salle d'exposition..
Un Maybach semble cher, mais si vous regardez le prix à la livre pour divers véhicules, cela semble moins scandaleux. Voici une comparaison rapide:
- Navette spatiale: coûte 2,1 milliards de dollars, pèse 170000 livres = 12000 dollars la livre
Photo courtoisie de la NASA - Or: prix au comptant approximatif en 2003 d'environ 400 $ l'once = 6400 $ la livre
- Lear jet 45: coûte environ 10 millions de dollars, pèse 15000 livres = 650 dollars la livre
- Vélo haut de gamme en fibre de carbone: coûte 3000 $, pèse 20 livres = 150 $ la livre
- Segway: coûte 5000 $, pèse 80 livres = 62,50 $ la livre
Photo gracieuseté de Segway, LLC - Maybach: Coûte 300000 $, pèse 6100 livres = 49,10 $ la livre
Photo gracieuseté de DaimlerChrysler
Le nouveau Maybach avec son modèle prédécesseur, le DS 8 Zeppelin, datant de 1930 - Moto Harley Davidson VSRC: coûte 18000 $, pèse 600 livres = 30 $ la livre
Photo gracieuseté de Harley-Davidson Motor Company
V-Rod VRSCA 2003? - USS Ronald Reagan (porte-avions à propulsion nucléaire): coûte 4,3 milliards de dollars, pèse 90000 tonnes = 24 dollars la livre (en plus, il est livré avec un approvisionnement de 20 ans en combustible déjà dans le réacteur)
Photo gracieuseté de Northrop Grumman Newport News
USS Ronald Reagan en construction - Hummer 2: coûte 52000 $, pèse 6400 livres = 8,13 $ la livre
- Ford Focus: coûte 14000 $, pèse 2600 livres = 3,57 $ la livre
Combien coûterait la location d'un Maybach? La clé pour comprendre le paiement mensuel d'un contrat de location est de réaliser ceci: Un contrat de location prend en compte le prix de revente de la voiture (le valeur résiduelle) à la fin du bail. Avec une voiture comme une Maybach, la valeur résiduelle tiendra assez bien.
À titre de comparaison, prenons une «voiture normale» comme une nouvelle Ford Focus. Son prix de vignette est de 14 000 $. Vous le conduisez pendant quatre ans et il perd 70% de sa valeur, donc la valeur résiduelle à la fin du bail est de 4 200 $. Supposons que pendant le bail, vous payez 8% sur l'argent que vous avez emprunté pendant la durée du bail. Cela signifie que vous divisez les 9200 $ de valeur perdue sur 48 mois, puis ajoutez le paiement des intérêts. Le paiement mensuel pour une location sur une Ford Focus est donc de 267,25 $.
Si vous louez un Maybach qui coûte 300 000 $ neuf, disons que sa valeur résiduelle va tomber à 200 000 $ sur 4 ans. À un taux d'intérêt de 5%, le paiement de location sera de 3 134,38 $ par mois en supposant que vous ne déposiez pas d'argent. Si vous supposez que la valeur résiduelle tombe à 150 000 $, le paiement de location est de 4 079,39 $. Si vous supposez une valeur résiduelle de 150 000 $ et un taux d'intérêt de 8%, le paiement mensuel est de 4 661,94 $ - la valeur résiduelle et le taux d'intérêt font une grande différence dans les paiements de location. Consultez InfoChoice.com pour un calculateur de crédit-bail qui vous permettra de jouer vous-même avec ces chiffres.
Combien de maison pourriez-vous acheter avec 4 600 $ par mois? En supposant un taux d'intérêt hypothécaire de 7%, vous pourriez acheter une maison qui coûte environ 700 000 $. En effet, la durée du prêt hypothécaire s'étire sur 30 ans.
Si vous préférez acheter votre Maybach directement et payer sur 48 mois, à 8% d'intérêt, votre paiement mensuel sera de 7323,88 $.
Pour plus d'informations sur la Maybach et d'autres automobiles haut de gamme, consultez les liens sur la page suivante.
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- Maybach.ru
- Motor Trend: Premier essai: Maybach 57 et 62 2003
- Voiture et chauffeur: Maybach 57
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