Rudolf Cole
31 
5035
1129
La courroie de distribution elle-même ne coûte que quelques dollars, mais si le caoutchouc s'use ou si une dent se brise, elle va probablement planter au moins quelques soupapes dans le moteur. Voir plus de photos de moteurs. Tennen-Gas / Wikimedia Commons Le calage du moteur est essentiel au fonctionnement réel du moteur. Un moteur correctement chronométré garantit que le carburant est utilisé correctement et fournit la puissance potentielle maximale de chaque poussée (ou injection, si vous préférez le terme technique) d'essence. La synchronisation d'un moteur maintient également ses pièces mobiles synchronisées, ce qui les empêche de s'écraser les unes sur les autres, laissant le moteur inopérant.
Il existe quelques variations entre les systèmes d'allumage, mais la plupart des voitures sur la route peuvent être chronométrées par le méthode de synchronisation statique. (L'autre option s'appelle synchronisation dynamique, ce qui est fait avec le moteur en marche et nécessite un équipement plus coûteux, deux facteurs qui rendent la procédure un peu plus intimidante.)
De nombreuses voitures neuves contrôlent désormais le chronométrage par ordinateur, mais la majorité des voitures en circulation ont encore besoin de ce type d'entretien pratique. Si votre moteur doit être chronométré et qu'il a un distributeur et une courroie de distribution, c'est probablement un candidat pour le chronométrage statique.
La synchronisation statique signifie que la synchronisation du moteur est réglée sans faire tourner réellement le moteur. Compte tenu de l'étendue, de la complexité et du coût des outils disponibles spécifiquement pour le calage du moteur, les sceptiques peuvent se demander si un moteur peut être chronométré avec précision dans une allée avec quelques outils qui coûtent environ autant que quelques caisses de bière décente. Mais si vous ouvrez le capot et pouvez facilement identifier le distributeur et la courroie de distribution, vous êtes probablement à la hauteur du défi. Et rassurez-vous, les hot rodders et les coureurs du week-end ne vous dirigeraient pas mal.