Peter Tucker
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Le véhicule de remorquage peut être un peu peu orthodoxe, mais le chariot de remorquage est un bon choix - il fait décoller les roues motrices du sol. BERTIL ERICSON / AFP / Getty Images La prochaine fois que vous sortez, regardez autour de vous - vous apercevrez probablement quelqu'un qui remorque un véhicule. Bien sûr, il y a beaucoup de dépanneuses, mais il y a beaucoup plus de remorquage que de simples pros. Vous verrez également plusieurs méthodes de remorquage. Il existe des remorques qui maintiennent les quatre roues au-dessus du sol, des chariots de remorquage qui ne soulèvent que deux roues et des barres de remorquage qui maintiennent les quatre roues au sol. Vous pensez peut-être: "Quelle est la différence? Le remorquage, c'est le remorquage. La façon dont vous tirez une voiture ou un camion derrière votre véhicule n'a pas vraiment d'importance, non?"
Cela compte beaucoup. Si vous laissez les roues motrices d'un véhicule remorqué sur le sol, vous risquez de graves dommages à la transmission. Si vous souhaitez remorquer un véhicule à deux roues motrices, vous avez quelques options. Les remorques qui maintiennent les quatre roues au-dessus du sol conviennent à tous les véhicules, y compris les deux roues motrices. Étant donné que les quatre roues ne touchent pas le sol, peu importe si votre véhicule est à traction avant ou arrière.
Les chariots de remorquage, qui ne soulèvent que les roues avant du sol, peuvent également être un bon choix. Mais ceux-ci sont plus efficaces pour les voitures à traction avant car ils soulèvent les roues motrices du sol. Si vous prévoyez de remorquer un véhicule à traction arrière sur un chariot de remorquage, vous devrez déconnecter et retirer l'arbre de transmission afin de ne pas endommager la transmission [source: Penske Truck Rental].
Une barre de remorquage est une autre option. C'est un ensemble rigide de barres en forme de triangle. Un point du triangle a un coupleur qui se fixe à l'attelage à boule sur le véhicule de remorquage. L'extrémité large du triangle s'attache au pare-chocs du véhicule tiré. Les quatre roues du véhicule remorqué roulent sur le sol. Si votre véhicule à deux roues motrices a une transmission manuelle, vous pouvez simplement le mettre au point mort et desserrer le frein de stationnement pour le remorquer avec une barre de remorquage. Mais si la transmission est automatique, vous aurez besoin de quelques accessoires pour la protéger.
L'un est un pompe de lubrification, qui assure la lubrification de la transmission automatique dans un véhicule à traction avant. La pompe de lubrification est normalement entraînée par le moteur. Lorsque vous remorquez le véhicule, le moteur ne fonctionne pas, donc la pompe ne fonctionne pas non plus. Avec une pompe de lubrification séparée, vous pouvez vous assurer que la transmission du véhicule remorqué reçoit le refroidissement dont elle a besoin [source: Remco Towing].
Un autre est un accouplement d'arbre d'entraînement appareil, que vous pouvez utiliser lorsque vous remorquez un véhicule à traction arrière. Au lieu de déconnecter et de retirer manuellement l'arbre de transmission, un accouplement d'arbre de transmission vous permet de basculer rapidement entre les modes de conduite (arbre de transmission engagé) et de remorquage (arbre de transmission désengagé) depuis le siège du conducteur [source: Remco Towing].
Le dernier composant est un blocage d'essieu. Si vous remorquez un véhicule à traction avant avec les roues motrices au sol, vous devriez probablement investir dans un blocage d'essieu. Plutôt que de déconnecter manuellement votre essieu avant, cet appareil déconnecte la transmission automatique avec juste une simple torsion. Une fois l'essieu déverrouillé, vous pouvez remorquer le véhicule en toute sécurité. Une torsion dans le sens opposé verrouille l'essieu pour une conduite normale [source: Remco Towing].
Le meilleur conseil que quiconque puisse vous offrir pour le remorquage d'un véhicule à deux roues motrices est probablement de consulter votre manuel du propriétaire pour connaître les instructions et les précautions de remorquage. Les fabricants établissent des lignes directrices spécifiques à l'année, à la marque et au modèle de chaque véhicule qu'ils construisent. Ignorer cette précieuse ressource d'information pourrait être une grosse erreur (et potentiellement coûteuse).
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- Remco Remco
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Sources
- Location de camions Penske. «Tow Dolly - Car Carriers and Tow Dollies». (1er octobre 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
- Remco Towing. "Axle-Lock de Remco." (1er octobre 2008) http://www.remcotowing.com/remco_axle_lock
- Remco Towing. "Accouplement d'arbre d'entraînement de Remco." (1er octobre 2008) http://www.remcotowing.com/remco_drive_shaft_coupling
- Remco Towing. «La pompe à lubrifiant de Remco». (1er octobre 2008) http://www.remcotowing.com/remco_lube_pump
- Entrepôt d'approvisionnement RV. "Barres de remorquage, chariots de remorquage et accessoires." (1er octobre 2008) http://www.rvsupplywarehouse.com/product/catalog.cfm/nid/219