Profil Nadean d'une voiture personnalisée

Nadean, une voiture custom au style nouvelle vague, a été inspiré par la CadZZilla ™. En savoir plus photos de voitures personnalisées. Publications International, Ltd.

La voiture personnalisée nadéenne était, comme tant d'autres coutumes de style nouvelle vague au début des années 1990, engendrée par l'énorme impact de CadZZilla ™. Le propriétaire Pat Hurley et l'homme du corps Jim Bailie, tous deux de Windsor, Ontario, Canada, ont collaboré avec le designer de CadZZilla ™ Larry Erickson pour donner vie à une coutume sauvage basée sur Buick de 1953 nommée Nadean.

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Suivant les croquis de conception d'Erickson, Jim et Pat se sont mis à travailler sur la Buick 1953 de 200 $ de Pat en 1992. Au moment où ils ont été terminés presque deux ans plus tard, il ne restait que très peu de Buick de 53 ans. L'ensemble du toit d'un toit rigide à deux portes Chevy Impala '65, y compris le pare-brise et la lunette arrière, a été greffé sur le corps de la Buick en position abaissée.

Le reste de la carrosserie a été largement remodelé avec des panneaux fabriqués à la main en acier de calibre 18 pour compléter le nouveau profil. Les portes de la Buick étaient sectionnées de trois pouces et les rétroviseurs en forme de cône de glace étaient faits à la main.

À l'avant, les ailes avant ont été allongées de quatre pouces et les ouvertures de leurs roues ont été agrandies et remodelées. Les phares ont été transformés en criques en forme de larme formées sur mesure qui font écho à la conception de la lunette de phare Buick d'origine. Une simple barre de calandre fabriquée à partir d'un pare-chocs avant Mustang de 1968 a été montée dans une ouverture de calandre formée à la main.

Les phares de Nadean étaient en français criques en forme de larme sur mesure.

Jim a également formé une casserole roulée de forme nette avec un canal encastré qui se termine proprement par des lentilles de clignotant sur mesure. Le capot à charnière avant a été créé en fusionnant les pièces '49 Mercury et '53 Buick..

À l'arrière, les ailes ont été allongées de cinq pouces et les ouvertures de roues ont été abaissées. Le carénage arrière a été formé à la main pour inclure des sorties d'échappement en acier inoxydable et un puits de plaque d'immatriculation encastré. La plaque se retourne pour accéder au réservoir d'essence. Les feux arrière verticaux pleine longueur ont été faits à la main pour imiter la forme attrayante des lentilles Cadillac de production du début des années 90; pas étonnant, puisque Larry Erickson était employé comme designer de Cadillac lorsqu'il a écrit Nadean.

La carrosserie reconfigurée a été placée sur un cadre et un plancher modifié d'une Cadillac Eldorado 1976 qui a été raccourcie de six pouces et augmentée de cinq pouces à l'arrière. Certains des composants du châssis de l'Eldo ont été conservés intacts, y compris la boîte-pont à traction avant et les freins à disque aux quatre roues. Le moteur Cadillac de série 500 cid a été traité avec un filtre à air rabattable fabriqué sur mesure et des couvercles de soupape de couleur de carrosserie assortie avec lettrage «Nadean» peint à la main.

Un système hydraulique complet était caché à l'avant du coffre et est accessible via un panneau de levage. Avec la suspension en position «baissée», la hauteur totale de Nadean n'est que de 46 pouces. Des roues uniques de 16 pouces en aluminium billette ont été conçues par Erickson et usinées par Budnik; ils présentent une interprétation moderne du bouclier Buick à trois barres.

Une fois la carrosserie complète terminée, Todd Hillman a revêtu les contours voluptueux de Nadean avec une peinture métallique discrète-argent-lavande. John Wilke s'est ensuite occupé des tâches d'ameublement. L'Eldorado 1976, donneur de châssis, a également abandonné ses sièges avant électriques, qui étaient recouverts d'un tissu mauve ressemblant à du tweed avec le reste de l'intérieur..

Le tableau de bord Chevrolet 1965 a été rétréci de quatre pouces et équipé d'un panneau en aluminium billette personnalisé rempli de jauges VDO. Le confort des créatures comprend le chauffage et la climatisation Vintage Air et une chaîne stéréo CD Alpine à six haut-parleurs.

L'intérieur de Nadean comprend un tissu de couleur mauve sièges et une chaîne stéréo CD Alpine à six haut-parleurs.

Nadean a fait ses débuts au Detroit Autorama de 1994, arrivant au sommet de la phase avant-gardiste et high-tech de l'histoire de la coutume. Dans les années qui ont suivi, les tendances de personnalisation sont revenues à un style plus traditionnel, avec moins de changements en gros dans le design d'une vieille voiture. Nadean reste un effort de restylage incroyablement ambitieux. C'est une refonte virtuelle de feuille blanche qui ne conserve que les éléments faibles du véhicule d'origine et fait une déclaration de conception très moderne.

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