Quel est le coût moyen d'un ticket de parking?

Un agent rédige un ticket de parking pour un camion UPS à New York. Photo AP / Seth Wenig

Demandez à tous ceux qui vivent dans une ville et ils vous diront qu'une bonne place de parking peut être un bien immobilier de premier ordre. Dans le métro de Boston, ainsi qu'à Chicago et à New York, les espaces sont signalés comme appartenant à des accapareurs de terres intrépides avec des chaises de jardin, des meubles et le chien sauvage occasionnel. Quelque chose d'aussi bon qu'une place de parking de choix vaut la peine de se battre.

Les villes pensent la même chose aussi. Mais ils protègent leurs espaces avec une tactique différente - ils frappent le portefeuille. Cependant, à quel point ils ont touché le portefeuille est une formule alchimique complexe équilibrant la génération de revenus et la science du comportement. Certaines villes trouvent de l'or tandis que d'autres se retrouvent avec du plomb. Les prix peuvent varier d'environ 10 $ à 20 $ dans les villes du New Hampshire, à plus de 50 $ dans les zones métropolitaines de Los Angeles.

Et cela conduit à la question du prix moyen d'un ticket de parking, qui, à son tour, conduit à la réponse: «Cela dépend». Mais il y a quelques constantes parmi les variables.

Tout d'abord, nous prendrons l'idée d'un ticket de parking émis pour un compteur expiré, par opposition au stationnement dans une zone non-debout, une voie de feu ou une voiture stationnée illégalement dans un endroit pour handicapés. Ceux-ci ont des structures de frais différentes, mais une logique similaire.

Selon Brandy Stanley, responsable du stationnement de la ville, la base des frais de compteur expirés est basée à peu près sur le taux horaire. Stanley, qui travaille pour la ville de Manchester, N.H., a déclaré que les frais de compteur expirés devaient être supérieurs au taux horaire correspondant à une journée typique de huit à dix heures. «Si votre taux horaire est de 75 cents, les gens peuvent se garer toute la journée, en supposant une journée de 10 heures pour 7,50 $», a déclaré Stanley. "Les frais de compteur expiré doivent être plus chers que cela, sinon les gens l'ignoreront tout simplement."

Combien plus cher coûte-t-il là où la science s'arrête et plus d'alchimie entre dans la formule. Stanley a déclaré que l'idée derrière les frais de compteur expirés de Manchester était de modifier le comportement de stationnement dans le centre-ville de la ville. «C'est pour empêcher les gens de se garer dans la rue toute la journée, tous les jours», a-t-elle déclaré.

Les «gens» auxquels elle fait référence sont les travailleurs du centre-ville; des avocats, des commerçants, des employés, essentiellement des personnes qui travaillent dans cette partie de la ville. Au lieu de cela, elle a déclaré que les frais devraient dissuader suffisamment de parkers quotidiens d'ouvrir des espaces pour les acheteurs, qui ont besoin de ces espaces pour acheter des biens et des services auprès des entreprises. C'est cette logique, dit-elle, qui est souvent la plus difficile à faire comprendre aux gens. «Les gens pensent que si vous augmentez les tarifs [du compteur expiré], cela nuira aux entreprises», a-t-elle déclaré. "Nous essayons en fait de les aider."

Bien sûr, les tarifs génèrent également des revenus pour le service de contrôle du stationnement pour payer les lecteurs de compteurs et d'autres membres du personnel, ce que Stanley a déclaré nécessaire, mais secondaire à l'idée de changer le comportement du stationnement. "Si vous augmentiez trop les taux, vous pourriez nuire aux affaires à la place", a-t-elle déclaré..

Pensez à sortir d'un magasin après être passé pour quelques essentiels et trouver un billet sur votre pare-brise pour 50 $. Dans certaines parties de Chicago, cela est courant, et avec un taux horaire allant de 1,25 USD à plus de 4 USD, les frais de parcmètre expirés ont suscité l'indignation..

Mike "The Parking Ticket Geek", qui choisit de rester anonyme, a passé les deux dernières décennies en tant qu'écrivain et journaliste à travailler dans et autour de la ville de Chicago. Au cours de cette période, il a déclaré qu'il avait accumulé environ 200 à 300 tickets de stationnement - ils représentent un coût total estimé entre 5000 et 10000 dollars..

Il y a environ cinq ans, après avoir découvert que plusieurs de ses billets étaient écrits sur des bases malsaines, il a commencé à les combattre. En 2008, il a lancé TheExpiredMeter.com, le site Web de référence pour les tickets de combat et les informations sur les tickets de stationnement dans la région de Chicago. "Les gens avaient besoin d'un site comme celui-ci", a déclaré Mike.

Une grande partie de sa colère était dirigée au prix du billet. "Je pense qu'ils pourraient obtenir le même effet pour 25 $", a-t-il déclaré. "Cinquante dollars, c'est trop."

Comme Brandy Stanley l'avait prédit, le site de Mike regorge de commentaires de personnes qui expliquent comment ils obtiendront simplement ce dont ils ont besoin - du divertissement aux produits essentiels du quotidien - auprès d'entreprises extérieures à la ville. «C'est juste un moyen pour [la ville] de générer des revenus», a déclaré Mike. "Les billets ont même été émis par le ministère du Revenu."

Alors que la plupart des grandes régions métropolitaines respectent la ligne des frais de stationnement quelque part entre Manchester et Chicago, les frais augmentent considérablement lorsque la sécurité, ou une nouvelle loi stricte, est à portée de main..

À Manchester, Stanley a déclaré que le stationnement dans un espace pour personnes handicapées sans laissez-passer peut rapporter un billet de 250 $ à un conducteur. Garez-vous dans le même espace avec un laissez-passer falsifié ou mal utilisé - c'est votre mère et vous avez emprunté la voiture, par exemple - et cela coûtera 500 $ à un conducteur. Et ils peuvent aussi faire face à d'autres accusations. "Nous ne voulons pas que les gens se garent dans ces espaces, donc les frais sont beaucoup plus élevés pour les décourager", a déclaré Stanley.

Cependant, trouver ces informations peut être un défi. Le site Web de Manchester est relativement clair, tout comme New York (où les prix varient de 35 $ à 65 $), mais Los Angeles est un bourbier de taux et de prix variables. Les frais étant techniquement une sanction légale, ils sont fixés dans le code municipal. Certains États définissent une municipalité comme une ville ou un comté, ou parfois ils varient en fonction de la gravité du crime. Los Angeles, composée de plusieurs petites villes, a laissé la codification des frais de stationnement à chaque entité municipale, créant un patchwork de frais.

En fin de compte, si vous ne prévoyez pas de payer à l'heure dans une ville, attendez-vous à débourser environ 40 $ pour un ticket de stationnement en moyenne, mais gardez 40 $ de plus en main pour les imprévus. Ou vous pouvez simplement alimenter le compteur et éviter complètement le ticket.

Pour plus d'informations sur les contraventions de stationnement, le coût de possession de la voiture et d'autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.

Le premier ticket de parking

Le 16 juillet 1935, des centaines de personnes se sont rassemblées dans le centre-ville d'Oklahoma City pour assister à l'installation de 150 nouveaux parcomètres. Les compteurs facturaient un nickel par heure. Les entreprises étaient ravies, les chauffeurs indignés et l'idée de la légalité des parcomètres a été débattue devant les tribunaux. En quelques mois, des villes du monde entier ont commencé à installer leurs propres compteurs [source: Oklahoma Historical Society].

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Sources

• Mike "The Parking Ticket Geek." Entretien personnel. Réalisé le 30 juillet 2010.
• Société historique de l'Oklahoma. "Oklahoma Journeys: premier parcomètre, 1935." 7 avril 2007. (27 juillet 2010) http://www.okhistory.org/okjourneys/parkingmeter.html
• Stanley, Brandy. Responsable de parking pour la ville de Manchester, N.H. Entretien personnel. Réalisé le 26 juillet 2010.
• TheExpiredMeter.com. (30 juillet 2010) http://theexpiredmeter.com/