Quand est-il possible de conduire dans la voie d'urgence?

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Un panneau indique aux automobilistes sur une autoroute britannique de conduire sur l'accotement de la route lorsque la circulation est encombrée. Certains endroits aux États-Unis autorisent également cette pratique. David Jones - Images PA / Images PA via Getty Images

Vous avez des endroits à visiter et des gens à voir, mais vous êtes coincé le long de l'autoroute à à peine un rythme d'escargot. Votre sortie se profile, mais elle est encore relativement loin, et l'accotement vide (communément appelé par les conducteurs la voie d'urgence) fait signe. Vous réduirez la congestion si vous conduisiez sur l'épaule, non? Quel mal pourrait-il faire? Beaucoup, car il s'avère.

«C'est pour une utilisation d'urgence uniquement et non pour des déplacements généraux. Peu importe si vous essayez simplement de croiser quelqu'un», déclare Katie Fallon, responsable de l'information publique au bureau de la sécurité routière du gouverneur de Géorgie dans un entretien par courrier électronique..

Un accident de camion à benne basculante en juillet 2017 sur l'Interstate 85 à Fairburn, en Géorgie, a incité un certain nombre d'automobilistes à se heurter à l'épaule au lieu d'attendre dans la circulation comme tout le monde. Leurs actions ont provoqué des perturbations majeures. «Nous avions une unité HERO qui n’avait pas été autorisée à se rendre sur les lieux… et nous avions une ambulance qui n’était pas liée à l’accident qui avait un patient à bord qui essayait de se rendre dans un hôpital local qui ne pouvait pas traverser la circulation car la voie d'urgence était fermée », a déclaré le chef adjoint de Fairburn, Anthony Bazydlo, à WSB-TV. «Si cela avait été une situation où le conducteur du véhicule accidenté avait eu des blessures mortelles, l'ambulance n'aurait pas pu y arriver.

Cela ne veut pas dire que vous ne vous retrouverez jamais à conduire sur l'épaule. Vous n'êtes tout simplement pas obligé de le faire, à moins que vous ou quelqu'un près de vous ne rencontriez un problème de chaussée. «Outre leurs avantages structurels pour la chaussée et le drainage, les accotements offrent un refuge aux véhicules dans les situations d'urgence, un accès pour les premiers intervenants et une zone de récupération supplémentaire pour les conducteurs qui tentent d'éviter les conflits dans les voies de circulation adjacentes», explique le site Web de la Federal Highway Administration..

Cependant, les conducteurs ne peuvent pas emprunter la voie d'urgence bon gré mal gré. «Vous ne devez pas emprunter la voie d'urgence ou dépasser les véhicules en empruntant la voie d'urgence à moins d'y être invité par un responsable de l'application de la loi ou un premier intervenant», déclare le caporal. Sonny Collins de la South Carolina Highway Patrol dans une interview par courriel. "Ce serait une violation de la loi de l'État et le conducteur pourrait être condamné à une amende."

Comme pratiquement toutes les autres affaires policières, les sanctions varient d'un État à l'autre. «Dans la plupart des cas, [les conducteurs] peuvent faire face à de lourdes amendes ou même à des peines de prison pour avoir dépassé ou utilisé l'accotement comme voie de circulation», déclare Tamra Johnson, porte-parole de la Fondation AAA pour la sécurité routière. Les points sur votre permis de conduire, qui sont attribués en fonction d'infractions au code de la route et peuvent entraîner la suspension ou la révocation du permis, sont une autre sanction possible.

L'avocat de la défense de la circulation basé en Virginie, Matt Pinsker, a représenté de nombreux clients cités pour l'infraction. "Les juges sont sympathiques dans le sens où personne n'aime rester assis dans la circulation et nous comprenons tous la tentation de vouloir simplement entrer dans cette voie d'accotement ouverte et faire le tour de tout", dit Pinsker, "mais nous sommes tous censés suivre le règles… J'ai eu des cas comme celui qui ont été rejetés parce que mon client a été indûment accusé ou que l'accusation [a été] réduite ou rejetée. Lorsqu'elle a été réduite, l'amende a généralement été d'environ 50 $ à 100 $. "

Alors, rendez service à votre compte bancaire et à vos collègues automobilistes et premiers intervenants et évitez de conduire sur l'épaule à moins que vous ne soyez en détresse ou qu'un officier de la loi vous y dirige.

Maintenant, c'est intéressant Certaines parties de l'Europe se sont tournées vers l'utilisation d'épaule à temps partiel pour lutter contre la congestion du trafic, et le concept se retrouve également dans certaines parties des États-Unis. En février 2016, il y avait plus de 30 cas parmi 14 états d'accotement de route qui sont temporairement conduisibles, généralement mis en œuvre pour réduire le volume de trafic pendant les périodes de pointe de la journée.



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