Cameron Merritt
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![](https://pedeorelha.com/storage/img/images/how-power-brakes-work_8.jpg)
Si vous avez déjà ouvert le capot de votre voiture, vous avez probablement vu le servofrein. C'est le bidon rond et noir situé à l'arrière du compartiment moteur du côté conducteur de la voiture.
À l'époque, lorsque la plupart des voitures étaient équipées de freins à tambour, les freins assistés n'étaient pas vraiment nécessaires - les freins à tambour fournissent naturellement une partie de leur propre assistance électrique. Étant donné que la plupart des voitures ont aujourd'hui des freins à disque, au moins sur les roues avant, elles ont besoin de freins électriques. Sans cet appareil, beaucoup de conducteurs auraient les jambes très fatiguées.
![](https://pedeorelha.com/storage/img/images/how-power-brakes-work_9.jpg)
Le servofrein utilise vide du moteur pour multiplier la force que votre pied applique sur le maître-cylindre. Dans cet article, nous verrons ce qu'il y a à l'intérieur de la cartouche noire qui fournit un freinage assisté.
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